Vấn đề và sự kiện Cập nhật lúc 11:18:07 14/05/2019  (Lượt xem:  3427 )
Để

Để “phạt nguội” không bị “nguội”

BT- Từ tháng 1/2019, Phòng cảnh sát giao thông - Công an tỉnh chính thức đưa vào hoạt động hệ thống camera giám sát giao thông tại TP.Phan Thiết và bắt đầu xử phạt vi phạm giao thông qua hình ảnh. Đây là hệ thống camera giám sát giao thông được đánh giá hiện đại nhất của cả nước, sử dụng phần mềm tự động có thể phát hiện nhiều lỗi vi phạm khác nhau như vi phạm tốc độ, phần đường làn đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, dừng đỗ sai quy định... Đặc biệt, các camera có thể nhận diện chính xác biển số phương tiện dù là ngày hay đêm; phát hiện cả lỗi vi phạm của mô tô, xe gắn máy. Ngay khi phát hiện có vi phạm, hệ thống sẽ tự mã hóa biển số xe, thông tin chủ sở hữu phương tiện, lỗi vi phạm và truyền về trung tâm giám sát.

Với việc đưa hệ thống camera giám sát giao thông đi vào hoạt động, không chỉ lực lượng chức năng mà người dân cũng rất phấn khởi và hy vọng trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Phan Thiết sẽ được lập lại, các vụ việc vi phạm trật tự an toàn giao thông sẽ giảm bớt và ý thức của người tham gia giao thông cũng sẽ được nâng lên nhờ những “mắt thần” đang ngày đêm hoạt động ở các tuyến đường, giao lộ quan trọng.

Tuy nhiên kết quả không như kỳ vọng, thể hiện qua 2 vấn đề. Thứ nhất, trong quý 1/2019, tức là thời điểm các camera đi vào hoạt động, tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Phan Thiết vẫn diễn biến phức tạp. Tuy số vụ và số người bị thương có giảm, nhưng tiêu chí quan trọng nhất là số người chết lại tăng cao (tăng 30% so cùng kỳ) và Phan Thiết là địa phương có số người chết do tai nạn giao thông cao nhất tỉnh, với 13 người, chiếm gần 1/4 số người chết toàn tỉnh. Thứ hai, việc xử phạt vi phạm qua hệ thống giám sát camera (phạt nguội) đạt tỷ lệ rất thấp. Theo báo cáo của Phòng CSGT, từ đầu năm đến giữa tháng 4/2019, qua trích xuất từ camera, phòng đã gửi thông báo 3.997 trường hợp vi phạm, nhưng chỉ xử phạt được 217 trường hợp (221 triệu đồng), chiếm tỷ lệ 5,4%. Như vậy có đến 94,6% số vụ việc vi phạm chưa được xử lý và nộp phạt.

Theo lý giải, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên, nhưng một trong những khó khăn lớn nhất trong công tác phạt nguội là xác định người vi phạm hoặc chủ phương tiện do không tìm thấy địa chỉ của chủ xe (gần 70% bưu điện trả lại giấy báo). Bởi tình trạng mua bán phương tiện giao thông cơ giới, chủ phương tiện chỉ làm thủ tục mua bán mà không làm thủ tục sang tên theo quy định hiện hành vẫn còn khá phổ biến. Bên cạnh đó, việc chủ xe thay đổi chỗ ở, đi vắng dài ngày, khai không đúng địa chỉ... nên khi người vi phạm nhận được thông báo thì thời gian đã quá lâu, khó xử lý phạt hành chính. Một số khác thì chây ì, dù nhận được giấy báo nhưng không chịu đến nộp phạt.

Để việc “phạt nguội” không bị “nguội”, cần có sự vào cuộc mạnh mẽ của các cơ quan chức năng và ý thức chấp hành pháp luật của người điểu khiển phương tiện, chủ phương tiện. Trước hết cần tăng cường công tác đăng ký, quản lý phương tiện; khi tiếp nhận hồ sơ đăng ký sang tên, di chuyển xe phải kiểm tra trước đó xe có vi phạm qua hình ảnh hay không rồi mới giải quyết cho chủ phương tiện thực hiện việc đăng ký sang tên, di chuyển xe theo quy định. Yêu cầu các hoạt động giao dịch mua bán ô tô, mô tô, xe máy của người dân cần phải tuân thủ các quy định của pháp luật về việc sang tên, đổi chủ. Mặt khác, để phát huy hiệu quả của hệ thống camera giám sát, không chỉ là dữ liệu về phương tiện cần được thực hiện một cách nghiêm túc, mà các dữ liệu về dân cư, về địa chỉ nhà ở cần được thực hiện một cách bài bản, khoa học. Nó không chỉ giúp ích trong việc truy xuất chính xác người điều khiển có hành vi vi phạm, mà quan trọng hơn là việc thu thập các dữ liệu về dòng giao thông, đặc tính dòng giao thông, lưu lượng phương tiện…để phân tích xử lý và qua đó trích xuất thành những thông tin hữu ích cho nhà quản lý, cho người dân.

Việc gửi thông báo qua bưu điện cũng cần xem xét tính hiệu quả của nó. Nên chăng thông qua công an khu vực, chính quyền địa phương, khu phố để chuyển tải thông báo đến người vi phạm, qua đó tăng cường tính giám sát, kiểm tra sự chấp hành của người điểu khiển và chủ phương tiện vi phạm.

Phải khẳng định rằng, với hình thức “phạt nguội”, ngoài giảm mật độ cảnh sát giao thông có mặt trên các tuyến đường, còn cho thấy sự minh bạch, không dễ xảy ra tiêu cực như xin - cho, qua đó có tác dụng nâng cao ý thức đối với chủ phương tiện khi tham gia giao thông. Ở nhiều địa phương đã thực hiện, tại các điểm có ghi hình “phạt nguội”, số vụ việc vi phạm phải xử lý đã giảm rõ rệt. Vì vậy cần nghiên cứu vận dụng phù hợp với tình hình địa phương để phát huy tính ưu việt của hình thức giám sát và xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông giao thông qua camera, để “phạt nguội” không bị “nguội”.

THẾ NAM

CÁC TIN BÀI KHÁC
Xem thêm >>
Xem tin theo ngày
Thông tin cần biết
Người đàn bà tật nguyền bên căn nhà cháy rụi

BTO- Đang đi khám bệnh, chị Nguyễn Thị Chung  55 tuổi xã Tân Tiến, thị xã La Gi nhận được tin căn nhà của mình đã bị thiêu rụi vì nghi chập điện. Vội vàng trở về nhà, chị Chung chỉ biết đứng nhìn và hối tiếc khi căn nhà lá cùng một số tiền và vật dụng trong nhà đã cháy thành tro bụi.

Xem chi tiết
Ông Công tự giác tháo dỡ công trình xây dựng trái phép

BT- Tháng 4/2019, ông Trần Thành Công, xã Đà Loan, huyện Đức Trọng, Lâm Đồng đã đến chiếm 1.702,3 m2 đất rừng tại tiểu khu 58, xã Phan Sơn, do Ban Quản lý rừng phòng hộ (QLRPH) Sông Lũy quản lý để xây dựng nhà cửa kinh doanh dịch vụ ăn uống, giải khát.

Xem chi tiết
Ai là người bảo vệ quyền lợi chúng tôi? 

BTO- Người nhà tôi có mua 2 lô đất có sổ đỏ đất thổ cư ở xã Phong Nẫm, thành phố Phan Thiết cách đây vài năm. Hiện tại muốn sử dụng cất nhà và bán nhưng Văn phòng một cửa thành phố Phan Thiết trả lời 1 lô  nằm trong 132 thửa đất bị điều tra và 1 lô nằm ngoài nhưng không nằm trong khu thổ cư.

Xem chi tiết
Khi nào giải tỏa việc “Tạm dừng cho phép chuyển quyền sử dụng đất toàn bộ 132 thửa”?

BTO- Đó là câu hỏi của rất nhiều hộ dân khi đã trót mua phải đất nằm trong 132 thửa ở xã Tiến Lợi, Thiện Nghiệp và Phong Nẫm, thành phố Phan Thiết. Giờ đây, họ đang “tiến thoái lưỡng nan”.

Xem chi tiết
Hình ảnh phản cảm

BTO- Trước mặt Trung Tâm Y Tế huyện Tánh Linh có các tấm pa nô tuyên truyền phòng, chống bệnh sốt xuất huyết (diệt muổi vằn, diệt lăng quăng). Người dân qua đường luôn hướng mắt đọc nội dung ghi trên tấm pa nô. Nhưng phía dưới lại là bãi tập kết rác to tướng bốc mùi hôi thối nồng nặc, gây ô nhiễm môi trường và trông rất mất mỹ quan.

Xem chi tiết
Rác thuyền thúng!

BTO- Cảng cá Phan Thiết hàng ngày tàu thuyền và các phương tiện vận tải ra vào tấp nập. Ban quản lý Cảng đã sắp xếp hợp lý khu tàu thuyền ra vào bán hải sản, vận chuyển cá, khu bán nhiên liệu, vật tư phục vụ tàu cá ra khơi đánh bắt hải sản. Tuy nhiên, tại một góc Cảng cá (đường ra kè) có hàng chục thuyền thúng (thúng chai) hư hỏng, có cái đã mục nát nhiều năm (của ngư dân gần cảng) để dồn lâu ngày trở thành bãi rác trông rất phản cảm và ô nhiễm môi trường.

Xem chi tiết