Hạ tầng du lịch cần được đầu tư tương xứng

Trạm thu phí Phú Hài sẽ ngừng hoạt động từ 1/1/2017

Đường Nguyễn Đình Chiểu đã quá chật hẹp, xuống cấp

Cầu Phú Hài trên đường từ Phan Thiết – Mũi Né do Công ty Rạng Đông xây dựng theo hình thức BOT. Công ty Rạng Đông lập Trạm thu phí Phú Hài từ tháng 5/2004, đến tháng 10/2021 mới hết hạn. Nhưng do tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến này, Công ty Rạng Đông đề nghị dừng thu phí trước thời hạn 4 năm.

Đường Nguyễn Thông đi Mũi Né (đoạn từ cầu Hùng Vương đến vòng xoay đường Võ Nguyên Giáp) chỉ rộng 6m, nhưng có lưu lượng xe lưu thông rất lớn, nhất là vào dịp lễ, tết, ngày nghỉ cuối tuần. Tai nạn và ùn tắc giao thông thường xảy ra.

Mới đây, trưa 19/6 (chủ nhật) đã xảy ra kẹt xe nghiêm trọng trên đường Nguyễn Thông, đoạn từ cầu Hùng Vương đến đường Võ Nguyên Giáp. Rất đông phương tiện đưa khách rời Mũi Né trở về TP HCM phải nhích từng chút một. Phải mất 2 giờ đoạn đường này mới thông xe được.

Để tháo gỡ đoạn “thắt cổ chai” này thì không chỉ tháo dỡ Trạm thu phí Phú Hài, mà cần sớm khởi công dự án mở rộng đường Nguyễn Thông (nhất là khi sân bay Phan Thiết hoàn thành thì lưu lượng xe qua đường này còn tăng lên nhiều lần).

Dự án này có chiều dài khoảng 4km, mặt đường mở rộng từ 6m lên 21 – 25m, 6 làn xe, có dải phân cách ở giữa, vỉa hè 2 bên 6m, trên tuyến xây thêm 1 cầu phía bên trái cầu Phú Hài: Vốn đầu tư dự kiến trên 286 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy du lịch phát triển.

Trên tuyến đường du lịch ven biển Phan Thiết – Mũi Né còn phải sớm mở rộng, nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu. Con đường này đã quá chật hẹp, xuống cấp và nguy hiểm, do lưu lượng xe ngày một tăng. Vỉa hè chỉ có 1 bên (phía biển), phía đối diện không có vỉa hè nên cát tràn xuống đường nhếch nhác.

Các doanh nghiệp du lịch ở “Thủ đô resort” đã nhiều lần kiến nghị mở rộng, nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu. Nhưng qua nhiều lần vận động các hộ dân có đất nằm trong dự án mở rộng đường hiến đất không thành, nên chủ trương “nhà nước và nhân dân cùng làm” để mở rộng đường Nguyễn Đình Chiểu không thực hiện được.

Dựa vào nguồn vốn TW hỗ trợ chương trình mục tiêu phát triển hạ tầng du lịch, UBND tỉnh vừa phê duyệt dự án mở rộng đường Nguyễn Đình Chiểu từ khu vực Đá Ông Địa đến Khu du lịch Hoàng Ngọc. Tổng mức đầu tư hơn 97 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 25 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng 53,7 tỷ đồng. Chiều dài toàn tuyến là 6.000m, chiều rộng mặt đường 9m, bề rộng nền đường hoàn thiện 17m, chiều rộng vỉa hè 4m. Dự kiến năm 2017, nếu được TW bố trí vốn, TP Phan Thiết sẽ khởi công dự án này.

Hạ tầng du lịch Bình Thuận cần được đầu tư tương xứng với những gì “ngành công nghiệp không khói” này đã cống hiến cho Bình Thuận suốt hơn 20 năm qua.

Đặng Dũng